粵港澳大灣區(qū)首列開往土耳其中歐班列在廣州國際港發(fā)車。關(guān)悅 攝

9月6日9時，在廣州海關(guān)所屬廣州車站海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下，滿載家用電器、服裝鞋靴等貨物的X9024次中歐班列從廣州國際港駛出，預(yù)計20天后抵達土耳其伊斯坦布爾。這是粵港澳大灣區(qū)首列開行至土耳其的中歐班列。

該趟中歐班列共搭載50個40尺集裝箱，采用“鐵—?！F”多式聯(lián)運方式，經(jīng)由霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞，其間乘船跨越里海、黑海，最終抵達土耳其伊斯坦布爾，全程運行約1萬公里。該通道是中歐班列南向通道，被稱為“跨兩?！甭肪€，此次也是廣州國際港首次發(fā)運的“跨兩?！蹦舷蛲ǖ乐袣W班列。

“以往，大灣區(qū)企業(yè)生產(chǎn)制造的商品要出口土耳其，只能通過海運或空運，通過中歐班列運輸?shù)脑?，比海運要節(jié)約15天左右的時間，運費又只有空運的六成左右，性價比高。”負責(zé)此次班列貨運代理的廣州速穩(wěn)報關(guān)有限公司總經(jīng)理王文萍介紹，中歐班列發(fā)運規(guī)律、時效波動小，有利于企業(yè)更科學(xué)精準地進行物流籌劃。目前，越來越多的企業(yè)借助中歐班列將產(chǎn)品運抵中亞、歐洲等地。

此次大灣區(qū)首列開往土耳其的中歐班列成功開行，不僅構(gòu)建起大灣區(qū)與中東地區(qū)之間高效聯(lián)通的物流紐帶，更能將大灣區(qū)鐵路運輸路線進一步輻射至地中海沿岸其他國家。

為確保大灣區(qū)首列開往土耳其中歐班列順利發(fā)運，廣州海關(guān)主動對接企業(yè)需求，加強與口岸海關(guān)溝通，設(shè)置出口貨物驗放綠色通道，為貨物申報等海關(guān)業(yè)務(wù)提供24小時專線支持，助力中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。

“大灣區(qū)首列開往土耳其的中歐班列成功開行后，廣州國際港中歐班列站點將增至‘14出5進’共19條線路規(guī)模，通達歐亞20多個國家40余個城市，為4000余家外貿(mào)企業(yè)提供高效、安全、穩(wěn)定的國際物流通道?！睆V州車站海關(guān)監(jiān)管科科長謝婉琳表示，為助推中歐班列發(fā)展邁上新臺階，海關(guān)認真貫徹落實支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動，立足大灣區(qū)制造業(yè)優(yōu)勢，深入外貿(mào)企業(yè)開展調(diào)研，實施24小時預(yù)約通關(guān)服務(wù)，提供“多式聯(lián)運轉(zhuǎn)關(guān)”“鐵路快速通關(guān)”等便利措施，以科技手段提升監(jiān)管效能，有效縮短貨物通關(guān)時間，降低企業(yè)成本。

廣州國際港地處廣州市白云區(qū)江高鎮(zhèn)，北接廣州空港經(jīng)濟區(qū)，南通廣州南沙港，地理區(qū)位優(yōu)勢明顯，是廣東省唯一、華南地區(qū)最大的國家級鐵路貨運站場。據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計，今年前8月，廣州國際港共開行國際班列233列，發(fā)運標箱1.98萬個、貨值52.09億元人民幣，開行班列數(shù)量占廣東省40%，位列廣東省內(nèi)中歐班列站點首位。

◆編輯：吳玉珍◆二審：江萍三審：周亞平