12月13日，廣澳高速公路南沙至珠海段改擴(kuò)建項(xiàng)目（以下簡稱“廣珠段改擴(kuò)建項(xiàng)目”）完成南朗跨線橋至下柵立交段南行（廣州往珠海）方向首段交通轉(zhuǎn)換，標(biāo)志該項(xiàng)目拉開交通轉(zhuǎn)換的序幕，項(xiàng)目建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈保瑸橹猩匠菂^(qū)至珠海收費(fèi)站段與深中通道同步建成通車無縫連接奠定了基礎(chǔ)。

下午3時(shí)，廣珠段改擴(kuò)建項(xiàng)目南朗跨線橋至下柵立交段廣州往珠海方向的車道正在進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換前最后的準(zhǔn)備工作。記者在現(xiàn)場看到，工作車輛緩緩前行，施工人員逐一擺放路面紅色水馬和反光錐。路面裝飾著醒目的橙色標(biāo)線，用于指引車輛進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換。此時(shí)，交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人也抵達(dá)現(xiàn)場，對新建路面設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收。

“主線已控流，現(xiàn)在開始交通轉(zhuǎn)換！”晚上10時(shí)左右，隨著交警指揮下達(dá)臨時(shí)中斷交通指令后，施工人員迅速開展行動(dòng)。在交警和路政車的引導(dǎo)下，在既定時(shí)間廣州往珠海方向高速車輛順利轉(zhuǎn)換至南行新建側(cè)拼寬路面通行。據(jù)介紹，此次交通轉(zhuǎn)換用了約3600塊防撞隔離墩、1200個(gè)水馬以及1800個(gè)反光錐，并調(diào)配20位交通協(xié)管員協(xié)助引導(dǎo)分流。

“今天的交通轉(zhuǎn)換通過設(shè)置兩個(gè)交通轉(zhuǎn)換口，將該路段原珠海方向行駛車輛改至新擴(kuò)建路段通行，并立即開始對中間分隔帶進(jìn)行開口改造。大約7至10天后，再將廣州方向車輛轉(zhuǎn)入原珠海方向舊路面通行，為該段左幅的施工提供充分的作業(yè)空間?！表?xiàng)目管理處副主任劉志表示，此次交通轉(zhuǎn)換是項(xiàng)目分階段分批次交通導(dǎo)改方案中的第一次，為中山城區(qū)至珠海收費(fèi)站段與深中通道同步建成通車無縫連接奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)了解，廣珠段改擴(kuò)建項(xiàng)目起自廣州南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)坦尾樞紐立交，沿既有高速公路改擴(kuò)建，止于中山市翠亨新區(qū)南朗街道珠海收費(fèi)站，改擴(kuò)建里程約50.426公里，于2022年11月25日正式開工建設(shè)。自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，項(xiàng)目管理處積極籌劃、整體布局，優(yōu)先推進(jìn)轉(zhuǎn)換段的施工，下發(fā)開工令僅9個(gè)月即完成第一次交通轉(zhuǎn)換。接下來，項(xiàng)目將持續(xù)推進(jìn)該段左幅路基填筑、路基中小橋梁板改造及架設(shè)、瀝青攤鋪等工序施工，有條不紊推進(jìn)后續(xù)施工安排，力爭高質(zhì)量完成年度施工任務(wù)。

編輯 曾淑花? ?二審? 魏靜文? 三審 岳才瑛